記者了解到，該光伏項目位于五號線魚珠車輛段內，在車輛段運用庫、主檢修庫等共計約7萬平方米的屋面安裝太陽能光伏發(fā)電設備，采用自發(fā)自用，余電上網模式。預計項目年平均發(fā)電量能達到420萬千瓦時，每年可替代1623.45噸煤炭消耗，實現(xiàn)節(jié)能降耗、綠色可持續(xù)發(fā)展的目標。項目發(fā)電將引入地鐵線網，在滿足車輛段全年用電的前提下，剩余部分供五號線使用，每年節(jié)約電費超過40萬元。
據介紹，城市軌道交通配置有大面積停車場、車輛段、地面及高架車站、高架區(qū)間、地面出入口等，具有應用光伏發(fā)電系統(tǒng)的廣闊空間。魚珠車輛段光伏項目是廣州地鐵邁向綠色交通的又一個重要里程碑。該項目經過前期的充分研究和論證，從開工到并網發(fā)電歷經4個多月。
此外，廣州地鐵已在十四號線一期鐘落潭、新和等高架車站的閑置屋面建設分布式并網光伏發(fā)電系統(tǒng)，為進一步提高節(jié)能減排、降低運行成本以及提高供電可靠性提供技術支持和保障措施。
（新聞來源：公眾號光伏新聞）